Работа автомата л5-фал.

Продолжение серии публикации про описание составляющих узлов и агрегатов автомата л5-фал.

Пневматический блок автомата л5-фал предназначен для очистки сжатого воздуха, регулирования его давления, отвода отделенного конденсата, отключения давления от подводящей магистрали, контроля манометром величины подаваемого в блок и регулируемого давления.

Описание составных устройств электрооборудования автомата и схемы принципиальной электрической.

Элементы схемы электрической принципиальной размещены в пульте управления и электрошкафу, а также на технологическом оборудовании автомата л5-фал.

Пульт управления предназначен для оперативного управления электроприводами автомата. На панели пульта управления расположены арматура сигнальная включения управления (36В) привода, насоса и шприца.

Кнопками 5В4 -5В10 осуществляется включение и отключение двигателей автомата л5-фал, насоса, шприца.

Электрошкаф предназначен для размещения силовой коммутирующей аппаратуры. На боковой панели шкафа расположен привод главного выключателя питающего напряжения (380В).

Устройство и работа пневмосистемы автомата л5-фал.

Подача воздуха в пневмосистему осуществляется через систему подготовки, которая расположена в станции подготовки воздуха.

Система включает в себя, вентиль ВН1, воздухосборник РС1, пневмоклапан КП1, пневмоблок ПБ1 и два манометра для контроля: на входе в пневмоблок МН1 и на выходе в пневмосистему — МН2.

Перед началом работы открыть вентиль ВН1 автомата л5-фал, для наполнения воздухосборника. Затем открыть вентиль запорный пневмоблока. Клапаном редукционным отрегулировать давление в пневмосистеме (рабочее давление 0,39-0,59 МПа). Контроль давления производить по манометру МН2.

Установить тумблер ручного переключения на пневмораспределителе Р2 автомата л5-фал в режим «включено», узел готов к работе.

В автоматическом режиме пневмосистема работает в следующем

порядке: в крайнем переднем положении тележки толкатель пневмораспределителя РЗ упирается в упор на станине и воздух поступает в канал управления пневмораспределителем Р6 автомата л5-фал, передвигает золотник, воздух поступает в верхнюю часть пневмоцилиндр Ц2 и приводит в движение обжимной пакет (ход вниз).

При этом происходит пережим наполненной оболочки и  АВТОМАТ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА КОЛБАС Л5 ФА2 одновременно изготовит две скрепки.

Упор в крайнем верхнем положении нажимает на толкатель пневмораспределителя Р5.

Воздух из магистрали через пневмораспределитель Р5 поступает в канал управления воздухораспределителя Р1 передвигает золотник, в результате воздух поступает в верхнюю часть пневмоцилиндра Ц1 и приводит в движение поршень автомата (ход вниз) с закрепленным на его штоке рычагом с ножом и толкателем.

При движении поршня автомата л5-фал вниз происходит подача толкателями двух скрепок и обжим их на перемычке и одновременно разделение батонов друг от друга путем разрезки перемычки ножом.

Упор, установленный на рычаге в своем крайнем нижнем положении нажимает на толкатель пневмораспределителя Р4. При этом воздух через клапан Р4 поступает в пневмораспределители РБ и Р1. Затем воздух поступает в нижнюю часть обоих цилиндров, двигает поршни вверх, тем самым возвращая механизм в исходное положение. При этом тележка с механизмом должна находиться в крайнем переднем (правом) положении.

Цикл повторяется.

Клапан Р2 служит для ручного управления потоком воздуха в наладочном режиме.

Работа автомата л5-фал согласно схемы кинематической принципиальной.

Привод исполнительных механизмов автомата л5-фал осуществляется от трех электродвигателей.

Нормальная работа автомата л5-фал возможна при обеспечении синхронной работы четырех основных узлов (механизма образования оболочек, механизма съема оболочки, транспортера с узлом изготовления и наложения скрепок). Для достижения этого привод осуществляется от одного электродвигателя.

В дальнейшем мы продолжим публикацию интересной информации про АВТОМАТ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА КОЛБАС Л5 ФА2 Л. Следите за новостями.

Закрыть